Porsche 正經歷著近年來最艱難的時期。2023 年，Porsche 創下了全球 32 萬 221 輛的銷售紀錄，然而 2024 年銷量已下滑至 27 萬 9,449 輛，2026 年上半年全球需求再衰退 15%。面對銷售下滑和產品空窗期，Porsche 計劃進行新一輪的大規模裁員，預計再精簡約 5,000 名員工。加上先前已宣布的 3,900 人，總裁員規模將逼近 9,000 人。

各方反應

Porsche 執行長 Michael Leiters 日前向監事會提出了未來營運策略，其中包括進一步縮減人力和調整薪資結構。為了留住關鍵人才，Porsche 計劃提供留任員工至 2035 年的工作保障，以避免未來因營運因素再度裁員。

另一方面，市場分析師指出，Porsche 的裁員計劃旨在應對產品世代交替造成的銷售真空。燃油版 Macan 將於本月正式停產，但全新燃油跨界休旅最快要到 2028 年才會推出；另一款 718 Boxster 與 Cayman 則已於去年停產，純電版本預計 2027 年才會回歸，燃油版也正在規劃中，短時間內品牌缺乏重要銷售主力。

背景補充

消息指出，未來裁員將主要集中在研發部門。Porsche 希望通過降低產品開發複雜度，並與 Audi 共享平台及研發資源，以縮減成本並加快新車開發效率。即使在積極節流的同時，Porsche 仍未放慢產品布局腳步。除 718 車系回歸及全新燃油休旅外，品牌仍持續開發定位高於 Cayenne 的三排座大型 SUV，同時也在評估推出 918 Spyder 後繼旗艦超跑。

從產業面來看，Porsche 的裁員計劃反映了汽車業在轉型期面臨的巨大挑戰。燃油車銷量下滑，電動車尚未形成有效替代，迫使企業不得不通過裁員來降低成本。然而，Porsche 在電動化和高端車型上的持續投入，顯示出其對未來的信心和決心。

後續觀察

隨著 Porsche 的裁員計劃逐步實施，市場將密切關注其財務狀況和新車上市進度。短期內，Porsche 需要平衡成本控制和產品創新，以維持品牌競爭力。長期來看，電動化轉型的成功將決定其未來的市場地位。

如果你是 Porsche 的忠實車主或潛在消費者，不妨持續關注品牌的最新動態，了解其產品布局和市場表現。這將有助於你做出更明智的購車決策。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

Porsche 為什麼要裁員？

Porsche 為應對銷售下滑和產品空窗期，計劃通過裁員來降低成本，改善財務體質。

這次裁員規模有多大？

這次裁員計劃預計再精簡約 5,000 名員工，加上先前已宣布的 3,900 人，總裁員規模將逼近 9,000 人。

Porsche 有哪些新的產品計劃？

Porsche 仍在開發 718 車系回歸及全新燃油休旅，並持續開發定位高於 Cayenne 的三排座大型 SUV，同時也在評估推出 918 Spyder 後繼旗艦超跑。

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