高鐵延伸宜蘭！3521億投資將如何重塑東臺灣？

事件總覽：行政院拍定高鐵延伸宜蘭計劃，總經費3521.75億元，預計11年完工通車，將大幅改善北宜之間的運輸效率。

📅 2023年10月：高鐵延伸宜蘭计划拍板定案

行政院在23日拍定高鐵延伸宜蘭计划，並宣布打造4個90分鐘環島高效鐵路網。這不僅是緩解國道5號壅塞問題，更能提升北宜之間往來的運輸便利，進而提高東臺灣的鐵道運輸量能。

在此之前，東部地區主要依靠臺鐵運輸，高鐵的延伸將為當地居民和遊客提供更多的出行選擇，全長60.6公里的高鐵線將成為東臺灣交通的新起點。

該計劃已通過環評，交通部表示，西部高鐵通車以來，不僅大幅縮短西部各城市間旅運時間，更帶動沿線地區產業布局、人才流動及都市發展，改變西部走廊的生活型態、商務往來及產業發展模式。

隨後，交通部將啟動後續民間參與招商、都計變更、用地取得、設計及施工作業，預計核定後11年完工通車。

高鐵延伸至宜蘭计划討多年，高源不動產估價師事務所陳碧源日前透露，收到遠從桃園寄來宜蘭的宣傳單，上面寫的是宜蘭高鐵「徵收地」，似乎有不少人已準備卡位。

所謂「區段徵收」就是政府先用徵收方式把你的本來的地收走，但是沒有付你錢，到時候政府把土地做用途、使用強度的變更，讓原先低強度價值的土地成高強度價值的土地，再分給地主。而政府拿到分給地主後多出來的地，做政府規劃要做的建設。

例如宜蘭高鐵特定區開發計畫，用「區段徵收」方式無償獲得政府要的車站、軌道及必要設施，然後畫大一點，也讓地主可以把土地換到附近的地，來抵銷政府跟他拿地的錢，這個地，法規上叫做抵價地。

宜蘭高鐵預定地位於縣政特區生活圈，以宜蘭縣政府為核心，主打低密度住宅環境，該區近1年新案價格最高來到4字頭，整體每坪房價在30～34萬，早期以透天居多，近年則大多推中小坪數的大樓產品。

這類土地價值一夕翻升，讓一些曾在桃園航空城賺到錢的人、建商、在區段徵收、市地重劃有賺到錢的人，往往食髓知味，就跟大家炒股買到飆股賺到錢時一樣，會再找下一個飆股。

高鐵延伸宜蘭计划的啟動，不僅將大幅改善北宜之間的運輸效率，更將帶動宜蘭地區的經濟發展。未來南港到宜蘭透過高鐵，只需約20多分鐘，將使宜蘭成為台北都會區的一部分，進一步提升東臺灣的鐵道運輸量能。

交通部表示，相關計畫完成後將改善臺灣北環、南環及東部鐵路運輸路網功能，有效紓解臺鐵容量瓶頸，並可因應極端氣候提升國土運輸韌性。

從產業面來看，高鐵延伸宜蘭不仅是一項交通基礎設施的建設，更是東臺灣經濟發展的重要契機。未來的宜蘭將成為北部都會區的延伸，吸引更多企業和人才，進而推動當地產業的多元化發展。

高鐵延伸宜蘭计划的啟動，不僅將改善交通運輸，更將帶動當地經濟的全面發展。如果你對宜蘭的未來充滿信心，不妨考慮在此投資或定居，共同見證這片土地的蛻變。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。

高鐵延伸宜蘭计划的總經費約3521.75億元。

高鐵延伸宜蘭计划預計核定後11年完工通車。

高鐵延伸宜蘭计划的主要影響包括緩解國道5號壅塞問題、提升北宜之間往來的運輸便利、提高東臺灣的鐵道運輸量能，以及帶動宜蘭地區的經濟發展。

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