根據日媒最新報導，Toyota 宣布新一代 GR86 將不再與 Subaru 合作，而是由自家團隊自主研發。預計最快明年下半年正式問世，搭載全新 2.0 升渦輪引擎，最大輸出功率可達 300 馬力。

自主研發的動力核心

新一代 GR86 放棄了與 Subaru BRZ 的共同研發模式，轉而採用 Toyota 自主研發的 2.0 升渦輪增壓引擎。這款引擎搭配油電系統，最大馬力可達 300 匹，相比現行的 2.4 升水平對臥引擎有著顯著的性能提升。據日媒報導，這套動力系統得到了 Gazoo Racing 性能部門的精心調校，確保了出色的懸吊和底盤設定。

根據日媒的報導，新一代 GR86 的動力系統將由 Toyota 自主研發，最大輸出功率可達 300 馬力。

更低趴、更動感的外觀設計

新一代 GR86 在外觀設計上也進行了全面升級。車長提升至 4,300mm，車寬增加到 1,800mm，而車高則降至 1,300mm，形成更加低趴的視覺效果。車頭部分採用了 Toyota 最新的設計語彙，銳利的頭燈組和長車頭短車尾的比例，營造出如 GR Supra 般的侵略感。車尾則加入了肌肉感十足的線條，整體造型更加動感。

新一代 GR86 的車身尺寸有所調整，車長提升至 4,300mm，車寬增加到 1,800mm，車高降至 1,300mm，形成更加低趴的視覺效果。

技術合作與開發團隊

雖然新一代 GR86 是由 Toyota 自主研發，但其開發團隊卻是從 Mazda 借調而來。Mazda 在後驅車型方面的豐富經驗，將有助於 GR86 的性能提升。此外，Mazda 的招牌技術 SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS 車輛動態管理系統也有望導入新一代 GR86，進一步提升車輛的操控性能。

Mazda 的後驅車型開發經驗和招牌技術 SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS 車輛動態管理系統有望導入新一代 GR86，提升車輛的操控性能。

數據背後的啟示

新一代 GR86 的自主研發和技術升級，彰顯了 Toyota 在高性能車型上的雄心壯志。通過引入 Mazda 的技術支持，Toyota 不僅提升了 GR86 的性能，還進一步鞏固了其在跑車市場的地位。對於車迷來說，這無疑是一個令人興奮的消息，未來的 GR86 將成為市场上更具競爭力的選擇。

從產業面來看，新一代 GR86 的自主研發和技術升級，不僅提升了車輛性能，更彰顯了 Toyota 在高性能車型上的雄心壯志。

如果您對新一代 GR86 感興趣，不妨持續關注相關消息，了解更多技術細節和上市時間。期待這款全新跑車早日問世，為車迷帶來更多驚喜。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

新一代 GR86 的最大馬力是多少？

新一代 GR86 的最大馬力可達 300 馬力。

新一代 GR86 是否仍與 Subaru 合作？

新一代 GR86 將不再與 Subaru 合作，而是由 Toyota 自主研發。

新一代 GR86 的車身尺寸有何變化？

新一代 GR86 的車長提升至 4,300mm，車寬增加到 1,800mm，車高降至 1,300mm。

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