事件總覽：KYMCO 光陽在近期發布了旗下多功能車款大樂 Dollar 系列的改款細節，預告全新「電推大樂 150」將於 2026 年 4 月正式上市，這款新車不僅導入了創新的油電雙動力 Hybrid 系統，更全面升級雙迴路 ABS 等安全配備，旨在為通勤、載物及休閒用途的騎士提供更優異的動力表現與騎乘安全性。

📅 近期發布：大樂 Dollar 系列改款細節揭露

近期，KYMCO 光陽向市場揭示了大樂 Dollar 系列的重大更新，這次改款的重點，無疑是其動力系統的革新與安全防護的強化。新登場的「電推大樂 150」延續了過去在多功能車款市場的精準定位，目標是提供更佳的油耗表現與騎乘穩定性，讓這款備受期待的車型，能更好地滿足臺灣騎士的日常需求。

📅 研發核心：電推油電雙動力系統突破

在動力科技的發展上，KYMCO 這次確實展現了其領先的視野。電推大樂 150 ABS 雙碟版首次導入了油電雙動力 Hybrid 系統，這項電推技術能為引擎提供額外的馬力輔助，根據原廠數據，綜效馬力輸出可達 11.9 ps，這對於日常加速與爬坡肯定有顯著助益。此外，新車也配備了 ISG 無聲啟動技術，大幅降低車輛啟動時的震動與噪音，提升騎乘質感。值得一提的是，全系列車款的燃油經濟性皆有優化，以 150 ABS 雙碟版為例，油耗數據從先前的 44.8 km/L 一舉提升至 48.9 km/L，成功獲得能源效率 1 級認證，對於精打細算的通勤族來說，這無疑是一大福音。

📅 安全革新：德國BOSCH雙迴路ABS與便利手煞車

安全規格的提升，是本次改款的另一大亮點。電推大樂 150 ABS 雙碟版除了搭載前後輪碟煞系統外，更導入了來自德國 BOSCH 生產的雙迴路 ABS 安全制動科技，這項技術能在各種路況下，有效避免輪胎鎖死，大幅提升煞車的穩定性與安全性。對於臺灣多變的道路環境而言，這項配備的加入，確實為騎士增添了一層堅實的保障。此外，為了提升停車時的便利性與安全性，大樂 125 與 150 全車系現在皆標配後輪手煞車裝置，無論是在斜坡或不平整路面停車，都能更有效地固定車身，避免意外滑動。

你可能會好奇，除了動力與安全，車體設計有沒有同步進化？答案是肯定的。大樂 Dollar 採用了汽車等級的 SPFH490 高張力鋼管車架，在確保車體剛性的同時，也有效減輕了車身重量。車輛外觀配置 Class D 等級的雙 LED 大燈，提供更佳的照明效果，並維持 8 公升容量的油箱設計，減少頻繁加油的困擾。有趣的是，其多達 20 個擴充鎖點與大面積的後載貨平台，展現了極高的載物彈性，讓車主能根據不同需求自由加裝配件。工程團隊也針對人因工程進行調整，調高了手把位置並換裝輕量化鋁圈，這些細節的優化，都旨在減輕騎士長途騎乘的負擔。

📅 2026年4月：電推大樂 150 正式上市與市場佈局

KYMCO 電推大樂 150 預計將於 2026 年 4 月正式進入市場銷售，屆時將提供消費者多元的選擇。在銷售策略上，光陽持續提供噴射系統四年保固服務，展現對產品品質的信心。建議售價方面，大樂 125 碟煞版為 81,500 元，大樂 150 雙碟版為 89,000 元，而搭載電推系統與 ABS 的 150 ABS 雙碟版則為 95,500 元，以上價格均為空車價，不含牌險費用。此外，消費者可選擇 24 期分期方案，分期購車將贈送神盾保障，相關活動細節仍以官方網站公告為準。這波改款，無疑是 KYMCO 在多功能速克達市場投下的一枚震撼彈，不僅強化了產品競爭力，也為消費者帶來更多元的選擇。

至今影響與未來展望

KYMCO 電推大樂 150 的推出，標誌著光陽在多功能車款領域，正式邁入油電混合與高階安全配備的新時代。從動力輔助的導入，到能源效率的顯著提升，再到德國 BOSCH 雙迴路 ABS 的搭載，都顯示出 KYMCO 對於騎士體驗的全面升級承諾。這不僅鞏固了其在市場上的地位，也預示著未來機車市場將更加注重環保節能與主動安全科技的整合。隨著 2026 年 4 月的正式上市，電推大樂 150 有望在通勤、載物與休閒市場掀起一波新的消費熱潮，為臺灣的機車文化注入更多創新元素。