高雄市各局處今年積極推動碳權計畫，預計將達成年減碳3500噸的顯著目標，這不僅相當於275座高雄中央公園的年固碳量，更將城市的碳負擔轉化為具體的經濟資產，預估市值可達1225萬元。這項策略性部署，為高雄市的招商引資創造了新的利基，標誌著這座臺灣重要工業城市在淨零轉型之路上的重要里程碑。

高雄淨零治理：從工業重鎮邁向永續典範

作為臺灣重要的工業城市，高雄的溫室氣體排放量曾占全國五分之一，面臨嚴峻的減碳挑戰。不過，近年來高雄市展現了積極轉型的決心，逐步建構起一套完整的氣候治理框架。回溯至2022年，市府成立了「產業淨零大聯盟」，隨後於2023年設立「淨零學院」，並在2024年公布了《淨零城市發展自治條例》，更計畫於2025年推動「城市碳預算」，這些舉措環環相扣，清晰勾勒出高雄邁向淨零城市的具體路徑。

在這些政策的引導下，高雄市的溫室氣體淨排放量已在前年降至5008萬噸，相較2005年成功減量1607萬噸，減幅達到24.3%。今年，市府將更進一步推動80項減碳行動，範圍涵蓋了太陽光電建置、燃煤轉燃氣、運具電動化等多元面向，預計在五年內達成減量591萬噸的目標，為2030年減量30%的基礎奠定堅實基礎。

局處攜手合作：多元碳權計畫展現減碳實力

高雄市今年的碳權計畫可謂百花齊放，各局處共提出了35項具體方案，涵蓋了多個關鍵領域，展現了市府團隊在減碳創新上的廣度和深度。這些計畫包括了工業區的能資源整合、機關設備的汰舊換新、推動光電自發自用、平地造林、畜牧沼氣回收再利用，以及共享自行車的普及等。這些方案不僅著眼於提升能源效率，也積極拓展再生能源與自然碳匯的潛力。

其中，漢程客運汰換燃油公車為電動公車的案例已成功取得碳權，市府分回5噸碳權，依照國內碳權成交紀錄，換算市值約1.5萬元。這項成功經驗為其他局處樹立了典範。市府預計今年將完成16案的註冊申請，整體減碳量目標為3500噸，若以每噸3500元計算，總市值將達到1225萬元。這清楚說明，減碳不僅是環境責任，更是實實在在的經濟效益。

高雄市政府強調，將溫室氣體排放量從負擔轉化為可交易的碳資產，不僅展現城市治理的決心，更為高雄的永續發展與產業轉型注入強心針，預計將吸引更多綠色產業投資。

擴大減碳戰線：社區與民間共創低碳生活

雖然工業部門的溫室氣體排放占高雄總量的81%為大宗，但住商部門的10%排放量同樣不容小覷，且主要源於用電。為此，環保局特別推出了「高雄市社區低碳措施補助計畫」，鼓勵社區透過太陽光電、節電、儲能等方式降低用電排放。同時，搭配綠化與隔熱等措施，期盼能有效引導民間資源投入創能、儲能及節能減碳的行動。這項計畫透過深入890個村里社區的「低碳永續家園計畫」，旨在發展出具地方特色的在地減碳行動，不僅提升了居民的生活品質，也為城市整體年減碳貢獻了約250噸。

值得注意的是，高雄市在推動淨零轉型時，並非僅限於政府層面或大型工業，而是將減碳的觸角延伸至社會各個角落，鼓勵全民參與。這種由上而下、由點到面的推動模式，是確保城市整體減碳目標得以實現的關鍵。

展望高雄碳資產新時代

高雄市透過各局處的碳權計畫，正逐步將其龐大的碳排放責任轉化為具有市場價值的綠色資產，這不僅為市府開闢了新的財源，更提升了高雄在國際綠色經濟舞台上的競爭力。隨著更多碳權計畫的註冊與實施，高雄可望吸引更多投資，加速產業升級，並為市民打造一個更加宜居、永續的未來。這種從「碳負擔」到「碳資產」的思維轉變，不僅是環境治理的創新，更是城市發展模式的全面升級。