事件總覽：面對國際油價持續攀升，中油公司宣布自30日起再次調漲汽柴油價格，儘管已吸收逾69.9億元，民眾荷包仍有感縮水，行政院也同步啟動措施穩定供應。

📅 2月底：油價壓力浮現

國際油價壓力早在2月底便已顯現，95無鉛汽油每公升與當時相比，已累計上漲5.2元。這股漲勢讓用路人普遍感受到荷包緊縮，預示了接下來的油價挑戰。

📅 30日凌晨0時：中油啟動新一波漲價

中油宣布，自30日凌晨0時起至4月5日，依浮動油價機制調整汽柴油零售價格。汽油每公升調漲1.7元，柴油每公升調漲1.5元。調整後，92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛汽油每公升33.9元、超級柴油每公升31元。值得一提的是，中油為減輕衝擊，已擴大吸收金額，累計至今逾69.9億元。

駕駛人王先生表示：「我的小車本已省油，但每週消耗量仍增加近20%。」另一位駕駛劉先生也提到：「感覺不太好，因為台灣無法掌控。」

📅 學界觀點：通膨與戰事變數

淡江大學經濟系教授蔡明芳分析，臺灣政府對油價的吸收金額已相對偏高，短期內預計不會顯著推升通膨。然而，蔡教授警告，若國際戰事延長，油料價格上漲壓力將持續，通膨預期心理恐升溫，屆時國家財政負擔將面臨考驗。

📅 行政院應變：穩定石化供應鏈

為應對中東局勢對石化上游原料及下游塑膠包材供應的衝擊，行政院已採取三項應變措施：台塑石化配合4月份凍漲液化石油氣，中油四輕提前開爐提升乙烯產量，並設置專線協助產業媒合缺料，加速供應調度。

至今影響與未來展望

此次汽柴油調漲，再次凸顯國際油價波動對臺灣民生經濟的直接影響。儘管政府與中油已努力透過價格吸收與供應鏈穩定來緩解壓力，但面對國際情勢的長期不確定性，如何確保能源穩定供應並有效管理物價波動，將是未來重要的政策挑戰。油價走勢，不只影響用路人，更是牽動整體經濟成本的關鍵指標。