經濟部水利署與桃園市政府水務局聯手推動的「老街溪右岸芝和橋至領航南橋護岸新建工程」，已於去（2023）年十月順利竣工，並在今（30）日正式開放啟用，標誌著老街溪治理計畫在青埔地區邁出重要一步。這項工程不僅大幅提升了該河段的防洪安全，更為市民打造了一條兼具休憩與生態教育的優質水岸廊帶，使得老街溪的親水空間更加完善。

事實陳述與工程概況

這項關鍵的河川治理工程，旨在強化老街溪的通洪能力並減少溢淹風險，同時也改善了沿岸的休憩環境。水務局長劉振宇指出，市府透過前瞻基礎建設的「水環境建設─縣市管河川及區域排水整體改善計畫」，成功爭取到經濟部水利署的補助。其中，針對「老街溪芝和橋至領航南橋治理工程」，總經費高達新臺幣7億3009萬元，中央補助約4億9720萬元，地方則自籌3億3289萬元。

具體來說，此項工程涵蓋了芝和橋下游至領航南橋右岸約2.2公里的護岸新建，並同步闢建了水防道路兼自行車道。有趣的是，為了徹底解決芝和路跨越老街溪的舊橋通洪斷面不足問題，工程團隊特別將舊橋拆除，並原地改建一座嶄新的鋼構橋梁，這一舉措不僅有效提升了河段的安全性，也確保了流域的保護標準能符合現代需求。

話說回來，這並非老街溪治理的首部曲。劉局長提到，水務局其實是分三階段推動環北橋至領航南橋河段的改善。早先完工並開放使用的第一階段「環北橋至高速公路橋（國道一號）工程」及第二階段「高速公路橋下游至芝和橋右岸新建護岸工程」，都為這次的竣工打下了堅實的基礎，讓整個廊道得以逐步串聯。

效益展望與多元功能

老街溪右岸芝和橋至領航南橋護岸工程的啟用，不僅是防洪設施的強化，更是一項多功能的水岸生活空間再造計畫。它成功將前期已開放的老街溪環北橋河段，經由高速公路橋連接至芝和橋，再進一步串聯至領航南橋，形塑出一條綿延的親水廊道。

除了提升防洪功能，水務局也同步整理了周邊環境，細心地保留了在地的歷史痕跡，並活化了閒置的河岸空地，打造出節點廣場與親水休憩點。最令人期待的，莫過於這項工程串聯了自行車道及休憩步道路網，現在從平鎮伯公潭沿著老街溪騎乘自行車，一路可抵達中壢、青埔，形成長約10公里的自行車廊道。這條路線不僅能讓民眾體驗田園與都市交織的優美水岸風景，也成為三鐵通勤族日常散步、休憩的友善新選擇，提供更優質的水岸生態空間。

後續觀察與全流域治理願景

隨著老街溪芝和橋至領航南橋段的啟用，桃園市的水環境治理並未停歇。水務局已明確表示，將持續向中央爭取經費，把治理範圍延伸至老街溪大園區，朝向全流域治理的宏大目標邁進。他們規劃的內容包括長約6.9公里的「西城譯道段」（航空城四周）與長約5.4公里的「水鳥飛逐段」（大園都市計畫至許厝港出海口）等工程建設計畫。

有趣的是，大園區的治理規劃重點將會以「低度開發」為核心理念，旨在維持生物廊道，同時建設水防道路及水岸景觀的人行自行車廊道。這展現了一種更為永續且生態友善的發展模式，期望能營造出優質的低碳水岸空間。這不僅僅是工程建設，更是對未來城市與自然和諧共生的一種承諾，讓老街溪真正成為一條更安全、更宜居的水岸廊帶。