近日，經濟部長龔明鑫於立法院經濟委員會報告指出，核二、核三廠的再運轉計畫已由台電啟動自主安全檢查，預計最快需耗時一年半至兩年方能完成。此項計畫本月底將送交核安會審議，然而，核能機組究竟何時能重啟發電，目前經濟部仍無法給出確切預估時程，強調核安會的審查進度是關鍵變數。

核電延役時程與挑戰

經濟部長龔明鑫日前在立法院經濟委員會，針對核二、核三廠的自主安全檢查與再運轉計畫提出報告。他明確指出，台電公司已依據核安會的相關規定，全面展開機組的自主安全檢查作業，同時也研擬了詳細的再運轉計畫書，預計本月底將正式提交核安會進行審議。這項自主安全檢查的時程，據台電評估，最快也需要約一年半至兩年才能完成。

不過，龔部長也坦言，儘管台電已積極投入，但核二、核三廠最終能否重啟，以及實際的運轉時程，目前經濟部尚無法預估。他強調，後續送交核安會後的審查時程，屬於核安會的權責範圍，這使得整體核電延役的進度充滿變數。核安會的專業評估與審核進度，將是決定兩座核電廠未來命運的關鍵。

重啟成本與機組現況評估

針對外界關切的核電成本問題，特別是過去常被「外部化」的成本項目，龔明鑫部長說明，由於目前仍處於自主安全檢查階段，實際的重啟成本難以精確估算。他以核三廠為例指出，該機組已運轉長達四十年，必須與原廠聯繫，深入檢查機組的老化狀況，才能評估其延役潛力。這項檢查將是評估核三廠未來再運轉可行性的重要依據。

只有在確認機組狀況後，才能進一步評估哪些設備需要更替，進而計算出實際的再運轉成本。這項評估工作不僅涉及複雜的技術層面，也涵蓋了龐大的財務規劃，確保重啟後的安全性與經濟效益。經濟部認為，在缺乏完整評估前，任何成本預估都可能失真。

核廢料處置策略與國際現況

核廢料的妥善處理一直是核電發展中不可迴避的議題。龔部長對此表示，國際間對於核廢料的處置，普遍採取「分階段」策略。這包括短期內的燃料池儲存、中期的乾式貯存，以及最終期的深層地質處置。然而，值得注意的是，截至目前，全球僅芬蘭擁有一座最終處置場，且尚未正式啟動，絕大多數國家仍處於中期乾式貯存階段。

經濟部長龔明鑫指出：「台灣目前將重心放在做好乾式貯存的部分，至於最終處置，經濟部也已成立『放射性廢棄物處置專案辦公室』，積極推動最終處置的規劃。」

這顯示台灣在核廢料處理上，正逐步建立符合國際標準的長期策略。以下是核廢料處置的常見階段：

• 短期處置：燃料池儲存，將用過核燃料暫時存放於水池中冷卻。
• 中期處置：乾式貯存，將冷卻後的燃料移至專用容器，以空氣循環方式散熱。
• 長期處置：最終處置，將核廢料深埋於地質穩定處，進行永久隔離。

整體而言，核二、核三廠的再運轉議題，不僅牽動台灣的能源結構，更涉及複雜的核安、成本與核廢料處置等面向。經濟部與台電正依循核安會規範，逐步推進各項評估與檢查作業。然而，最終的重啟時程與未來走向，仍需待核安會的專業審議結果，以及社會各界的共識形成，方能明朗。這場關於台灣能源未來的討論，勢必將持續受到高度關注。