高雄市新九如橋預定7月底完工通車，但橋體兩側與人行道旁獨特的「鳥居欄杆」設計卻引發了廣泛的爭議。無黨籍市議員張博洋形容欄杆「醜到令人嘆為觀止」，國民黨籍議員陳美雅更是質疑這座耗資4.7億元的新橋，在通車前因重新塗裝、修改設施，究竟花了多少公帑？市府應清楚交代。
九如橋改建背景
九如橋橫跨愛河，串接東邊三民區與西邊鼓山區，舊橋建於1967年。由於鐵路地下化及橋梁老舊劣化，市府決定拆除舊橋改建新橋，並爭取中央補助，以總經費4.7億元啟動改建工程，2024年8月動工。
欄杆設計引發爭議
新九如橋的欄杆設計因神似日本神社「鳥居」，引發外界熱議。不僅遭到民眾批評與地方文化格格不入，更因安全性及設計理念備受質疑。國民黨籍議員陳美雅指出，日本鳥居具有特殊的宗教與文化象徵意義，代表神域與俗世的分界，並非一般公共工程可以任意借用的裝飾元素。
市府緊急調整設計
因各界有反彈聲浪，高雄市政府緊急將原本的紅色欄杆改漆為白色，並調整部分人行道設施。陳美雅認為，市府原本設計確實有缺失，相關審查機制是否形同虛設？更重要的是，這次重新塗裝、修改設施又花了多少公帑？市府應向市民清楚交代。
安全性和文化敏感度問題
除了美學與文化爭議外，陳美雅還指出，許多民众反映橋梁欄杆間距過大，圍籬中間留有明顯縫隙，若孩童或長者不慎靠近，恐增加跌落或發生意外的風險。她認為市府不應直接挪用具特定宗教意涵的外國符號，難免讓市民感到突兀，也反映出公共設計缺乏文化敏感度。
從產業面來看，一個耗資5億元的重大公共建設，從設計發想到施工執行，理應歷經層層專業審查與把關。如今卻因欄杆造型酷似日本神社鳥居而引發高度爭議，這不僅反映了設計上的疏失，更暴露了政府在公共工程管理上的漏洞。
數據背後的啟示
九如橋兩端串聯的是中都、鼓山等具有豐富歷史文化底蘊的地區，橋梁設計若要融入地方特色，更應從在地文化、歷史意象出發。此次事件提醒我們，公共工程的設計不僅要考慮美學，更要兼顧文化敏感度和安全性。市府應全面檢討相關審查機制，確保未來的公共建設不再重蹈覆轍。
您對新九如橋的設計有何看法？歡迎在留言區分享您的意見，一起討論如何提升公共工程的質量和文化敏感度。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
新九如橋的改建預算是多少？
新九如橋的改建預算是4.7億元。
新九如橋的欄杆設計為什麼引起爭議？
新九如橋的欄杆設計因為神似日本神社「鳥居」，引發了美學、文化和安全性的爭議。
市府對欄杆設計做了哪些調整？
市府將原本的紅色欄杆改漆為白色，並調整部分人行道設施。
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