關鍵數字：新電聯車的導入將使尖峰時段每小時增加約1.2萬人次的運能。

7月28日，台北市長蔣萬安與多位貴賓共同見證了北捷首列CR381A新電聯車的發表。在眾人倒數聲中，捷運導電軌的通電蜂鳴聲響起，象徵著新電聯車正式加入北捷營運團隊。這次的發表會不僅是一場技術展示，更是北捷對於大台北地區市民更高品質運輸服務的承諾。

✨ 人本設計，提升乘車體驗

新電聯車的設計以旅客需求為核心，從車廂空間、乘車動線到資訊服務全面優化。每列新車斥資約新臺幣5.9億元，全面採用一字型座椅，並運用雙色地板設計區分動線，使旅客上下車更順暢。座椅區前增設扶手，方便長者及孩童乘車；車廂內增設空氣濾淨機，透過HEPA濾網淨化空氣，並搭配車廂循環風機，讓空調分布更均勻。

💡 安全與智慧，兼顧環保

在安全方面，車廂監視器增設AI辨識功能，可自動偵測旅客滯留情形；到站顯示器提供多元乘車資訊，車門兩側設有開關門提示光條，開門時顯示綠燈、關門時顯示黃燈，可即時掌握車門狀態。無溝槽門檻設計，減少異物影響車門運作，開關更順暢。此外，新車採用節能LED燈具及自動照明控制系統，可依環境自動調整亮度；頭尾車廂提供無線充電功能，並導入最新SiC功率半導體製程的輔助電力變流器及無油空壓機設計，有效降低能源消耗。

🚀 未來展望，提升整體運輸量能

此次向韓國現代樂鐵採購10列新電聯車，將分批運抵臺灣。目前第2列新車已運抵北投機廠，正進行組裝及測試作業。北捷配合信義東延段營運需求，將新車全數配置於淡水信義線。未來上線服務後，將依路網運量，調派淡水信義線現有列車支援其他路線，提升整體運輸服務量能。

從產業面來看，北捷的新電聯車不僅提升了運能，更彰顯了台北市政府對於城市交通發展的前瞻視野。這些新車的引入，不僅改善了乘客的乘車體驗，也為台北的環保和永續發展做出了積極貢獻。

行動呼籲

隨著新電聯車的逐步上線，台北捷運的運輸能力將得到大幅提升。如果你是大台北地區的居民，不妨關注北捷的最新動態，體驗更加舒適、安全、環保的乘車環境。同時，也可以思考如何利用這些新的交通資源，提升自己的生活品質。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由Yahoo奇摩新聞發布。

常見問題 FAQ

新電聯車何時開始營運？

新購電聯車預計自116年年中起陸續投入淡水信義線營運。

新電聯車有哪些特色？

新電聯車的特色包括一字型座椅、雙色地板設計、空氣濾淨機、AI監視器、無線充電功能等，全面提升乘客的乘車體驗。

新電聯車的運能提升了多少？

新電聯車的導入將使尖峰時段每小時增加約1.2萬人次的運能。

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