根據日本《讀賣新聞》與多家國際媒體報導，日本前衛藝術家草間彌生於2026年因病逝世，享壽96歲。這位被譽為「圓點女王」的傳奇創作者，留下的不僅是無限延伸的圓點與網紋，在臺灣中部的一座高架車站前廣場，還有一雙高2.5公尺、直徑約4公尺的巨型高跟鞋，靜靜記錄著她對這塊土地的情感連結。

這件名為「我踩著高跟鞋出發，去見我的男朋友」的公共藝術作品，位於臺鐵員林火車站前廣場，是草間彌生在臺灣唯一一件設置於火車站的公共藝術品。十年前，也就是民國104年8月，這件作品公開亮相時，草間彌生本人雖未親自到場，但作品底座上留有她的親筆簽名——對許多員林人來說，那是國際級藝術首次如此貼近日常通勤生活。

數據會說話：高架化工程與公共藝術的結合契機

要理解這件作品為何落腳員林，得先回到民國103年11月。當時彰化員林鐵路高架化工程剛完工，工程範圍北起員林鎮北勢路平交道北方約930公尺，南至員林大排北方約100公尺處，全長精確來到3.98公里。高架通車後，鐵路沿線3處平交道、4處地下道全數消除，員林火車站正式蛻變為高架車站。

有趣的是，這項重大交通工程的慶祝方式，不是放煙火或辦園遊會，而是選擇在站內外新增公共藝術作品。根據臺鐵當時的公開資料，這件高跟鞋作品造價超過新臺幣800萬元，由臺鐵與文化部公共藝術計畫共同出資，創作者名單一公布，就讓地方人士議論紛紛——一個日本藝術家，為什麼要為員林做一件作品？

從產業面來看，草間彌生願意為臺灣一座中型車站創作公共藝術，反映的不只是個人對臺灣的情感，更凸顯了當年臺灣公共藝術政策的開放性與企圖心。民國90年代後期，政府積極推動「公共藝術設置辦法」，要求重大公共工程必須編列至少1%經費用於藝術創作，這雙高跟鞋正是那個政策黃金時代的具體產物。對比今日公共藝術預算經常被視為「非必要支出」，這件作品的珍貴性只會隨時間遞增。

圓點密碼：高跟鞋不只是高跟鞋

「我踩著高跟鞋出發，去見我的男朋友」這件作品，運用了草間彌生最經典的視覺語言——圓點。高跟鞋鞋面布滿大小不一的黑色圓點，上方延伸出一朵鮮豔的花朵，整體配色大膽鮮明。根據當年參與揭幕的臺鐵人員轉述，草間彌生希望透過這件作品表達「女孩在車站等待情人的雀躍心情」，呈現戀愛中最浪漫的場景，並搭配員林當地著名的花田景緻，讓車站不再只是「路過」的空間。

但說真的，如果你現在走一趟員林火車站，隨機問十個路人，大概有九個不知道這雙鞋是誰畫的。記者實際走訪員林火車站，有民眾坦言「不知站前藝術品是草間彌生的作品」，但也有民眾指出，因為造型實在太特殊，「高跟鞋」早已成為員林火車站的站前地標，「不管知不知道作者是誰，它就是車站的特色之一」。

根據交通部觀光署民國111年的統計，員林火車站每日平均進出站人次約為1.2萬人，週末假日更常突破1.5萬人次。這雙高跟鞋每天被數以萬計的通勤族、旅客「路過」，但真正停下來閱讀作品說明牌的人，恐怕不到5%。

這其實反映了臺灣公共藝術的一個普遍困境：作品設置了，但教育推廣沒跟上。藝術家把心血留在這裡，社區卻沒有足夠的資源讓民眾「讀懂」它。

一件作品，兩種命運：國際聲量與地方日常的落差

草間彌生在國際拍賣市場的行情，向來是天文數字。根據國際拍賣行數據，她的《南瓜》系列畫作在2022年以超過新臺幣2.5億元成交，而她的「無限網」系列更動輒突破5億元。對比之下，員林車站前這雙高2.5公尺的高跟鞋，雖然無法用市場價格衡量，但其文化價值與情感意義，早已超越金錢數字。

不過，這樣的國際級作品坐落在地方車站，也帶來一個有趣的對比：全球藝術市場瘋狂追捧的草間彌生，在員林民眾的日常中，卻只是「站前那個圓點高跟鞋」。這種「國際光環」與「地方日常」之間的張力，恰恰是公共藝術最迷人也最困難的地方——它必須同時對得起藝術家的創作高度，也必須接地氣到讓阿公阿嬤覺得「看了心情好」。

根據文化部公共藝術官方網站統計，截至民國112年底，全臺公共藝術作品累計超過4,500件，但民眾能夠主動說出名字或創作者的作品，可能不到50件。員林的高跟鞋已經是少數「被記住」的作品，但記住的往往是外型，而非創作者。

當圓點不再跳動：草間彌生辭世後的員林車站

草間彌生辭世後，這件作品的身價與意義自然被重新定義。過去，它是「草間彌生在臺灣的公共藝術作品之一」；現在，它是「草間彌生在臺灣唯一一件火車站公共藝術遺產」。這個「唯一」的分量，讓員林車站從一個區域型交通節點，升級為國際藝術愛好者可能的朝聖地標。

根據員林市公所民國113年的觀光統計，員林每年遊客數約為180萬人次，其中以美食與百果山觀光為主要目的。草間彌生作品的「藝術觀光」潛力，過去長期被忽略。如今，隨著藝術家離世，這雙高跟鞋很可能成為繼臺南奇美博物館、臺中歌劇院之後，另一個具備國際話題性的中部藝術亮點。

換個角度想，這件作品從「打卡景點」變成「藝術遺產」的過程，其實只隔了一個新聞事件。草間彌生辭世的新聞讓全球媒體重新盤點她的作品，員林的高跟鞋也因此獲得大量國際曝光。對一般民眾來說，如果你家附近就有一件草間彌生的真跡，而且是全臺唯一在火車站的作品，你會不會想親眼去看看？這不是什麼高深的藝術理論問題，這是一個「臺灣人對自己土地上有什麼寶藏」的認知問題。

數據背後的啟示

綜合上述數據與觀察，我們可以整理出幾個明確的結論：

• 草間彌生的員林高跟鞋，是全臺唯一一件設置於火車站的公共藝術作品，這個「唯一性」在其辭世後只會更加鮮明，具備發展為國際藝術觀光資源的潛力。
• 公共藝術的「被認識度」遠低於「被設置率」。全臺超過4,500件公共藝術，但民眾能主動辨識的作品不到50件，顯示設置後的導覽、教育與社區參與機制嚴重不足。
• 地方日常與國際藝術之間，需要更積極的翻譯者。員林高跟鞋的案例證明，作品本身的藝術水準已經到位，但缺乏讓民眾「有感」的詮釋管道，這是地方政府與文化單位下一步必須面對的課題。

這雙高跟鞋不會因為創作者離世而褪色，圓點也不會停止跳動——只要還有人願意停下來看一眼，它就會繼續說故事。

編輯觀點：草間彌生的辭世，讓全球藝術圈重新審視她的遺產。對臺灣而言，員林車站的「高跟鞋」不只是打卡熱點，更是一面鏡子——映照出我們對待公共藝術的態度。過去十年，這件作品靜靜站在那裡，多數人路過卻不識其分量。未來十年，它極可能成為中臺灣最重要的藝術地標之一。問題是：我們準備好了嗎？從導覽解說、社區參與到國際行銷，相關單位現在就該動起來，別讓藝術家的心血，只停留在「有簽名」的層次。

如果你正好要搭火車經過員林，不妨提早一站下車。走到站前廣場，抬頭看看那雙高跟鞋，想想草間彌生說的——「我踩著高跟鞋出發，去見我的男朋友」。也許你不會去見男朋友，但你會見到一個時代的縮影，以及一座小鎮與世界連結的方式。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

草間彌生在臺灣有哪些公共藝術作品？

草間彌生在臺灣的公共藝術作品僅有一件，就是位於臺鐵員林火車站前廣場的「我踩著高跟鞋出發，去見我的男朋友」，這是她在臺灣唯一設置於火車站的公共藝術品。

員林車站高跟鞋作品的尺寸與特色是什麼？

作品高2.5公尺、直徑約4公尺，運用草間彌生經典的圓點元素設計高跟鞋及上方花朵，表達女孩在車站等待情人的雀躍心情，作品底座留有草間彌生的親筆簽名。

員林鐵路高架化工程何時完工？

彰化員林鐵路高架化工程於民國103年11月完工，全長3.98公里，高架通車後消除了3處平交道與4處地下道，員林火車站正式成為高架車站。

為什麼草間彌生會為員林車站創作公共藝術？

這是配合員林鐵路高架化工程完工的公共藝術計畫，由臺鐵與文化部共同出資，屬於公共工程1%藝術經費政策的成果，目的是讓重大建設與藝術結合，美化城市景觀。

現在還看得到員林車站的草間彌生高跟鞋嗎？

可以。作品目前仍設置於員林火車站前廣場，持續對外開放展示，民眾可自由前往觀賞拍照，無需門票。

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