一句話總結：鄭朝方在專訪中不只談願景，更拿出竹北仁義市場改造後攤商業績平均成長一至三成的數字，證明「竹北經驗」有機會成為新竹縣十三鄉鎮市升級的實戰教科書。
核心要點
- 「城市治理的樣板」不是說說而已 — 鄭朝方認為竹北的蛻變已經形成一套可複製的系統，從高鐵特區的生活品質、舊城區的人行道改善，到農漁村的農路完善，問題不同、解法就不一樣。
- 仁義市場改造是最大亮點 — 攤商從強烈反對到開箱時感動喊出「市長我愛你」，關鍵在於團隊先搞定管線、補強結構，再把閒置空間變成「市場客廳」，改造後各業種業績平均增加一到三成。
- 九成市民線上領紓困金，背後是近百次會議 — 竹北發放六千元紓困金時，團隊設計「溫馨直送」、現金領取與E化申請三軌並行，最後高達九成市民選擇線上申請，用智慧科技真正簡化行政流程。
- 市長權限內突圍教育與交通困境 — 面對高中量能不足、聯外交通瓶頸這些縣府權責，鄭朝方主動邀集交通部與教育部討論，同時推動免費「黃金通學線」專車，直接解決通勤學子的痛點。
- 關西要成為「新竹縣的京都」 — 整合老街、古蹟與農業地景，讓遊客走進巷弄感受客庄生活，不是要把關西變成觀光工廠，而是保留生活感的深度旅遊。
- 美學設計融入城市DNA — 「星際球場」與「竹北燈」將設計思維放進人行道與綠帶，形塑專屬竹北的視覺語言，也讓公共空間不再只是功能性設施。
說真的，政治人物拋願景不稀奇，但能拿出具體數據說服人的不多。鄭朝方在專訪中反覆強調「治理不能只有一套答案」，這句話聽起來像常識，實際執行起來卻是超高難度——高鐵區的居民要的是生活品質，舊城區的阿公阿嬤只在乎人行道好不好走，農漁村的農路什麼時候才不會一下雨就爛掉。每一種需求背後都是不同的資源配置與溝通策略，這正是地方治理最燒腦的地方。
仁義市場的案例特別值得拿出來講。傳統市場改造在台灣各地向來是「吃力不討好」的代名詞，攤商擔心施工期間沒生意、擔心改造後租金變貴、擔心老主顧找不到熟悉的動線。鄭朝方團隊先從看不見的管線整頓和結構補強下手，再把原本堆滿雜物的閒置空間變成有溫度的「市場客廳」——這個順序是對的：先解決根本問題，再做有感改善。完工後各業種業績平均成長一到三成，這個數字就是最好的說服力。
不過，話說回來，竹北經驗真的能直接複製到關西嗎？關西的觀光潛力無庸置疑，仙草、老街、古蹟、農業地景都有厚度，但要成為「新竹縣的京都」，關鍵不在於硬體建設，而在於如何讓遊客願意走進巷弄、坐下來喝一杯茶、聽一段故事——這需要的是軟體思維，是社區共識，是地方品牌的長期累積，不是蓋幾棟漂亮建築就能搞定的事。鄭朝方在專訪中特別強調要「讓遊客走進巷弄感受客庄生活」，這個方向是對的，但接下來的執行細節才是真正的考驗。
編輯觀點：從竹北的市場改造到關西的觀光願景，鄭朝方這套論述其實觸及了一個更深層的問題：台灣的地方治理長期缺乏「系統性思維」——我們太習慣用單點突破的方式解決問題，卻忽略了每個鄉鎮市之間其實是相互連動的生態系。竹北的經驗能不能複製，不是技術問題，而是政治問題——取決於縣府是否願意放權、鄉鎮市長是否願意改變既有運作模式。如果鄭朝方能證明「竹北經驗」真的可以在不同類型的鄉鎮落地，那他不只是在選縣長，是在寫一套台灣地方治理的新劇本。
至於行政效率這塊，竹北紓困金的案例其實是台灣數位轉型的重要參考。一個市公所發放六千元，願意花時間討論近百次，最後設計出三種申請管道讓九成市民線上完成——這不是什麼高科技，而是「把使用者體驗放在心上」的具體表現。對比許多縣市發放補助時讓民眾跑斷頭的荒謬場景，竹北的做法證明了：智慧城市不在於導入多厲害的系統，在於有沒有認真思考「市民怎麼做最方便」。
通學專車的「黃金通學線」也值得關注。高中量能不足是縣府權責，鄭朝方選擇在市長權限內先開免費專車解決通勤問題——這是一種「不等待」的政治態度。與其等縣府編預算、等中央給資源，不如先用市公所的力量把問題頂起來。這種「看見問題、解決問題」的準則，聽起來簡單，做起來需要的是政治勇氣，因為主動做事的人通常也是第一個被罵的人。
關西能不能成為「新竹縣的京都」？老實說，這個願景至少需要五到十年的累積，不是一任縣長就能完成的事。但鄭朝方在專訪中傳達出來的核心訊息是：地方治理不是靠口號，是靠一套可以不斷修正、不斷進化的方法論。竹北經驗能不能在十三鄉鎮市實現，取決於這套方法論能不能因地制宜——畢竟，每個鄉鎮有每個鄉鎮的脾氣，硬套公式只會踢到鐵板。
行動呼籲
如果你是新竹縣民，下次走進傳統市場或帶孩子去公園時，不妨多看一眼——那些你覺得「本來就該這樣」的改變，背後可能是一群人花了好幾年時間跟攤商搏感情、跟設計師磨圖面、跟里長喬溝通才生出來的。地方治理從來不是什麼華麗的表演，它是一場又一場的瑣碎戰鬥。你覺得竹北經驗真的能複製到你家鄉嗎？打開Google Maps看看關西的街景，再想想京都的巷弄——中間的差距，就是下一任縣長要填補的功課。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
鄭朝方提出的「竹北經驗」具體包含哪些內容？
主要包括仁義市場改造（攤商業績成長一到三成）、紓困金九成線上申請的數位行政效率、星際球場與竹北燈的城市美學設計，以及針對不同區域（高鐵區、舊城區、農漁村）採取差異化治理策略。
「關西變成新竹縣的京都」這個願景具體怎麼做？
鄭朝方計畫整合關西的老街、古蹟與農業地景，透過軟性建設讓遊客走進巷弄感受客庄生活，而非大興土木或複製觀光工廠模式，強調保留地方生活感與人文深度。
竹北的智慧行政效率具體表現在哪裡？
最典型案例是六千元紓困金發放，團隊經過近百次會議討論後設計三種申請管道，最終高達九成市民選擇線上完成申請，大幅簡化傳統行政流程。
鄭朝方如何處理不屬於市長權責的教育與交通問題？
他主動邀集交通部與教育部討論高中量能與聯外交通，並在市長權限內推動免費「黃金通學線」專車，直接解決通勤學子的交通痛點，展現不等待的治理態度。
仁義市場改造前後最大的差異是什麼？
改造前攤商強烈反對，改造後不僅管線與結構問題獲得解決，閒置空間更變為「市場客廳」，各業種業績平均成長一到三成，攤商甚至感動對鄭朝方說「市長我愛你」。
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