根據台北捷運公司最新發布的通車時程，信義線東延段將於今天（8月30日）下午1點50分正式開放進站，下午2點整發出首班列車。這意味著，過去多年擔任信義線終點站的「象山站」，將正式把這個角色交接給新啟用的「廣慈/奉天宮站」。

這個時間點確實有點特別——週六下午兩點，不是離峰也不是尖峰，選擇這個時段通車，看得出來北捷想用一個完整的週末來測試新站的運轉節奏。而真正影響日常通勤的改變，其實從週一上班日才會全面展開。

象山站最後一班14:00發車，終點站角色正式交接

台北捷運公司指出，通車後，列車的起點與終點站已從象山站延伸至廣慈/奉天宮站。象山站最後一班開往淡水方向的列車，同樣於下午2點發車，與新站首班車同步進行，互不影響。這是一個經過細膩規劃的切換節奏——舊終點站的最後一班車與新終點站的首班車同時發車，象徵性的交接意味濃厚。

從數據面來看，信義線是台北捷運系統中運量排名前三的路線，根據北捷歷年統計，平日日均運量約在25萬人次上下。東延段雖然僅新增一站、約1.4公里的軌道長度，但影響的不只是這一站的進出人次，而是整個信義線的末端調度效率與發車頻率。

編輯觀點：從產業面來看，東延段通車真正的戰略意義不在於「多一站」，而在於釋放象山站的空間壓力。過去列車在象山站必須進行迴車調度，尖峰時段容易形成瓶頸。終點站往後推一站，等於給了調度員多一點緩衝空間，對於提升信義線整體的準點率，理論上會有正面幫助。不過，實際的改善幅度，還是得看通車後第一個完整工作週的運轉數據才知道。

終點站延伸後，對通勤族的三個具體影響

根據北捷的營運規劃，東延段通車後最直接的改變有以下三點：

• 列車調度模式變更：過去在象山站進行折返的列車，現在會繼續行駛至廣慈/奉天宮站再折返，每趟次的末端行駛時間約增加2至3分鐘。
• 發車間距維持不變：北捷表示，通車初期將維持現有的尖峰班距約3至4分鐘、離峰班距約6至8分鐘，暫無調整計畫。
• 轉乘動線微調：原本在象山站下車轉乘公車的乘客，部分路線的轉乘點將移至廣慈/奉天宮站周邊，建議通勤族提前熟悉新動線。

值得一提的是，廣慈/奉天宮站位於信義路六段與福德街交叉口，周邊涵蓋廣慈博愛園區、福德市場及多個大型社區，根據台北市政府統計，該區域半徑500公尺內常住人口超過2.3萬人。過去這些居民若要搭捷運，最近的選擇是象山站，步行距離約1.2公里，現在直接縮短到500公尺以內。這個改變，對於每天需要通勤的上班族來說，省下的不是只有時間，還有雨天撐傘走那段路的煩躁感。

北捷首週末音樂會開跑，三週節目表一次看

為慶祝通車，北捷在8月30日到9月19日期間的「週末假日」，於車站大廳公共藝術區舉辦多元曲風的音樂會。首場從8月30日下午2點15分到5點，由超人氣長笛姐姐樂團與前交通部次長陳世圯擔任團長的台北市名聲樂團率先登場，後續還有天韻樂團以長笛與薩克斯風交織的樂聲接力演出。

後續三週的週六同樣在下午2點15分開演：9月5日由台灣拉丁重擊樂團帶來熱情奔放的拉丁節奏；9月12日則由專注推廣紐奧良爵士文化的凱爵（Kai Jazz）演出；9月19日壓軸由擅長結合傳統國樂與現代音樂元素的雨帆藝術團隊擔綱。台北市名聲樂團將連續三週透過經典樂曲串聯在地社區與不同世代。

從活動設計來看，北捷這次顯然想打「在地牌」——邀請的團體多半與台北在地音樂人有關，曲風涵蓋古典、爵士、拉丁到跨界國樂，企圖透過文化活動淡化「新站啟用」的硬體感，讓居民更有歸屬感。不過說真的，真正能留住乘客的，永遠是穩定的班次與準點的服務，音樂會只是錦上添花。

數據背後的啟示

信義線東延段全長僅1.4公里，但從2016年動工到現在通車，整整走了9年。對比台北捷運初期路網每公里約4至5年的工期，東延段的工程時程確實不算快。不過，這也反映了捷運工程進入市區成熟段之後，面臨的地下管線遷移、土地取得、居民溝通等成本，遠比早期在空曠路段建置時高出許多。

從更宏觀的角度來看，廣慈/奉天宮站啟用後，信義線的末端服務範圍正式跨入台北市「信義區東側」與「南港區西側」的交界地帶。這個區域近年來因為廣慈博愛園區的開發與社會住宅進駐，人口結構正在快速變化——年輕家庭與移入人口的比例明顯上升，對於大眾運輸的需求自然隨之增加。

北捷這次選擇在週六下午兩點通車，避開了平日尖峰的人潮壓力，讓站務人員與系統有一整個週末的緩衝時間來應變突發狀況。這個決策，算是有考慮到第一線同仁的壓力——畢竟新站啟用，自動閘門、電扶梯、月台門這些設備都還在「磨合期」。如果我是站長，我也會選擇週末下午這種相對溫和的時段來迎接第一批乘客，而不是在週一早上八點半讓上千名通勤族一起來「壓力測試」。

接下來一週，才是真正考驗的開始。

你的通勤路線變了嗎？

如果你原本在象山站上下車，從今天下午兩點開始，信義線的終點站已經換了。建議你下週一通勤時，多預留5分鐘的緩衝時間，觀察一下列車抵達新站後的折返狀況。如果你是廣慈/奉天宮站周邊的居民，不妨趁這個週末實際走一趟車站，熟悉一下進出動線與轉乘資訊。捷運站的價值，只有在每天使用的過程中才會真正體現出來——而不是在剪綵的那一天。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

廣慈/奉天宮站何時開放進站？

今天（8月30日）下午1點50分開放進站，下午2點發出首班列車。

象山站以後還是終點站嗎？

不是，終點站已延伸至廣慈/奉天宮站，象山站最後一班往淡水的列車於下午2點發車後，將不再作為起點或終點站。

信義線東延段通車後班距會改變嗎？

通車初期尖峰班距維持3至4分鐘、離峰6至8分鐘，暫無調整計畫。

通車音樂會辦在哪幾天？

8月30日以及9月5日、12日、19日，都是週六，下午2點15分在廣慈/奉天宮站大廳公共藝術區開演。

廣慈/奉天宮站位於哪裡？

位於台北市信義區信義路六段與福德街交叉口，鄰近廣慈博愛園區與福德市場。

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