一句話總結：陽明交大團隊今（24）日在屏東旭海暴雨中，接連完成「SST3」固態火箭與「FARCX-1」液態火箭的飛行測試——前者寫下國內學界在台發射最大固態推進探空火箭的紀錄，後者則是全台首支由學生自主研發並完成飛試的液態探空火箭。
核心要點
- SST3 全長 3.5 公尺，飛行高度達 8.3 公里，採用 Pioneer-50K RNX 固態燃料推進系統，起飛後 40 秒即衝上最高點，雖然降落傘未順利打開，但關鍵通訊階段的數據全部回傳，任務算是達陣。
- 這不是一次突然的突破。 SST3 延續 2024 年飛行 1 公里的 SSTO、2025 年挑戰 3 公里的 SSTT 研發路徑，今年直接把目標拉到 9 公里，最終繳出 8.3 公里的成績單——推進系統與結構強度都通過了實戰考驗。
- FARCX-1 的意義在於「門檻」二字。 液態火箭推進系統的技術難度遠高於固態，這次僅驗證推進 3 秒、射高 532 公尺，數值看起來不大，卻是國內學生團隊從引擎設計、製作到地面測試全部自己來的「第一次」。
- 兩支火箭的任務團隊共 33 人，成員涵蓋陽交大太空研究工程研究所（iSSE）、前瞻火箭研究中心（ARRC）、ASARe Labs、機械工程學系，以及成大機械系、中央大學 ATLab 和學生團隊 Formosan Fox——幾乎是台灣太空人才庫的縮影。
- 時間點很巧。 TASA 首支自主研製的探空火箭「島脈 MARAHO」才在 22 日順利發射，相隔不到 48 小時，學界團隊又在同一個發射場接力升空，台灣的火箭研發節奏正在加快。
在暴雨中發射火箭，聽起來有點瘋狂，但對這群研究人員來說，天氣從來就不是可以挑的條件。屏東旭海這個短期科研火箭發射場域，近年已經成為國內太空科技驗證的重要基地，從 TASA 的「島脈 MARAHO」到陽交大的 SST 系列，同一座發射場在短短幾天內連番點火，這背後不只是技術累積，更代表台灣已經逐漸建立起一條從設計、製造到飛行測試的火箭研發鍊。
SST3 的 8.3 公里看起來離太空還很遠，但如果把時間軸拉長來看，2024 年 SSTO 飛 1 公里、2025 年 SSTT 飛 3 公里、2026 年 SST3 飛 8.3 公里——每年都在翻倍成長。陽明交大太空所助理教授魏世昕說得很清楚，這套固態推進系統的目標是為未來台灣盃火箭競賽（Rocket Taiwan Cup, RTC）提供「公版推進系統」。白話文來說，就是要把火箭的推進技術標準化、模組化，讓更多學校和團隊能夠用同一套基礎架構來競爭和創新。
至於 FARCX-1 那 532 公尺的射高，說實話，在數字上確實不起眼。但液態火箭的難度本來就不在於飛多高，而在於能不能「飛得穩」。高濃度雙氧水搭配煤油的推進組合，從引擎燃燒室設計、燃料供應系統到飛行控制，每一個環節都比固態火箭複雜好幾個等級。初次飛試能成功點火推進 3 秒、完成飛行並回收數據，已經算是跨過最難的那道檻。接下來要做的，是根據這次的飛行數據把能量等級放大、把射程拉高——這正是火箭研發最扎實的路徑。
從產業面來看，台灣的太空政策這幾年明顯在加速，TASA 的角色也從早期的衛星計畫逐漸往下延伸到發射載具的研發。但政府的資源終究有限，學界團隊的自主研發能力其實是整個產業生態系最關鍵的底層支撐。SST3 和 FARCX-1 的 33 人團隊裡，有一大半是學生——換句話說，這些火箭不只是技術驗證，更是在培養真正摸過火箭、看過火箭升空、處理過突發狀況的下一代工程師。這種實戰經驗，比任何課堂上的理論都來得珍貴。
如果把這幾天的發射串起來看——22 日 TASA 的「島脈 MARAHO」、24 日陽交大的 SST3 和 FARCX-1——台灣在短短三天內完成了三支不同屬性、不同技術路線的火箭飛行測試。這不是偶然，而是過去幾年持續投入的成果開始進入收割期。當然，離真正的衛星發射載具還有很長一段路要走，但至少方向對了，速度也在加快。
接下來你該關注的是：台灣盃火箭競賽（RTC）什麼時候正式開跑？SST3 的「公版推進系統」會不會真的變成國內各校通用的標準配備？FARCX-1 的液態推進技術下一階段要放大到什麼規模？這些問題的答案，會在接下來一兩年陸續揭曉。如果你對台灣的太空科技有興趣，現在開始追蹤這幾支團隊的進度，絕對比看國際新聞更有參與感——因為這些火箭，是真的在台灣的土地上、由台灣的年輕人親手造出來的。
一句話結論
暴雨中的兩次點火，點燃的不只是火箭，還有台灣太空產業從學界扎根的實戰力——8.3 公里的固態火箭與 532 公尺的液態火箭，數字不同，但意義等重。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
SST3 和 FARCX-1 在哪裡發射的？
屏東旭海短期科研火箭發射場域。
SST3 的飛行高度是多少？
最高飛行高度為 8.3 公里，起飛後 40 秒到達最高點。
FARCX-1 有什麼特別之處？
它是全台首支由學生團隊自主研發並完成飛行測試的液態探空火箭，採用高濃度雙氧水與煤油推進系統。
這兩支火箭的任務團隊有多少人？
SST3 與 FARCX-1 的任務團隊共 33 人，來自陽交大、成大、中央大學等多個機構。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
