隨著美國空軍逐步汰換高齡的 A-10「疣豬」攻擊機，密蘇里州懷特曼空軍基地（Whiteman AFB）的第 442 戰鬥機聯隊將在 2031 財政年度迎來 24 架 F-15E 戰鬥機。這項決定不僅標誌著空軍戰力重組的新篇章，也反映了美軍對未來戰爭形態的深度思考。

🔥 退役與換裝：A-10 與 F-15E 的交棒

懷特曼基地過去以 B-2「幽靈」隱形轟炸機的大本營著稱，如今又將迎來新的使命。密蘇里州美國聯邦眾議員阿爾福德（Mark Alford）確認，美國空軍部已批准空軍預備役司令部（AFRC）的 F-15E 換裝計畫與基地選址標準。懷特曼基地成為接收 F-15E 任務的唯一候選地點。

這項轉型計畫符合空軍提升戰鬥機容量、推動部隊現代化並淘汰老舊機型的戰略目標。24 架 F-15E 的引進將確保第 442 戰鬥機聯隊的作戰經驗與飛官戰力得以完整保留。

🚀 F-15E 的來源與分配

首批 F-15E 預計於 2031 財政年度開始抵達懷特曼基地，這與美空軍最新修訂的 A-10 退役時間表完全契合。目前美軍 F-15E 主要分布在北卡羅來納州西摩強森基地（Seymour-Johnson AFB）、愛達荷州芒廷霍姆基地（Mountain Home AFB）與英國拉肯希斯空軍基地（RAF Lakenheath）。

美軍現役庫存約為 212 架 F-15E，因此轉交給第 442 聯隊的機體勢必來自現役中隊的抽調。這項決策的背後，是 F-15EX「鷹二式」（Eagle II）的大幅增購計劃。空軍計劃將 F-15EX 的總採購量從原本的 129 架增加至 267 架，以全面替換老舊的 F-15 家族機隊。

🧩 政策角力：A-10 退役時程的變數

儘管換裝計畫已定調，但政策細節與立法角力仍在持續。美國國會已明文禁止空軍在 2027 年 9 月前退役任何 F-15E，且這項限制仍可能延長。另一方面，A-10 傳奇的生命週期也未必會在 2030 年畫下句點。

近期在對抗伊朗相關目標的實戰中，A-10 再次展現了優異的對地打擊效能，促使跨黨派議員本月提出名為《BRRRRT》的法案，要求空軍必須將 A-10 繼續服役至 2033 財政年度。此外，2027 財年《國防授權法案》（NDAA）草案中亦有相關條文防堵 Warthog 過早退役。

從產業面來看，F-15E 的引進不僅解決了第 442 戰鬥機聯隊的「無機可飛」困境，還為美軍未來的戰力重組奠定了基礎。隨著 F-15EX 產線的加速發力，未來幾年美軍戰術航空部隊的機型洗牌速度將顯著加快。

💡 行動呼籲：未來戰力的思考

隨著 A-10 疣豬逐漸退出歷史舞台，F-15E 的引入不僅意味著技術的進步，更是美軍戰略調整的重要一步。讀者們不妨思考：在未來的戰爭中，多用途戰機將扮演怎樣的角色？而我們又該如何應對不斷變化的戰場形勢？

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由科技新報發布。

常見問題 FAQ

F-15E 何時會到達懷特曼空軍基地？

首批 F-15E 預計於 2031 財政年度開始抵達懷特曼空軍基地。

A-10 疣豬何時會完全退役？

A-10 疣豬的退役時間表已延長至 2030 年，但跨黨派議員提出法案要求其繼續服役至 2033 財政年度。

F-15EX 與 F-15E 有何不同？

F-15EX 是 F-15E 的升級版，具備更先進的電子戰系統、更長的航程和更高的作戰能力。

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