空軍司令部去年斥資新臺幣4,400萬元，引進「機場航空安全AI影像分析暨靶場訓練AI輔助分析系統」，旨在運用人工智慧技術強化軍機起降與靶場訓練安全。然而，這套原應取代傳統人工觀測、提升飛安的系統，在屏東機場第一階段驗收後卻狀況頻傳，不僅無法穩定追蹤軍機，更出現持續閃退、偵測失靈等問題，引發第一線操作人員對飛安的嚴重疑慮。

斥資千萬AI系統「大翻車」：飛安監控挑戰浮現

空軍近年積極導入AI技術以強化飛安與戰訓監控，這套斥資鉅額的「機場航空安全AI影像分析暨靶場訓練AI輔助分析系統」，原規劃在屏東及嘉義水上兩座機場部署，期望能大幅提升軍機起降的安全係數，並確保投彈訓練的精準度。此舉亦被視為防範類似2021年8月屏東機場F-16戰機在漢光演習預演時滑出跑道外的意外事件。

然而，這項被寄予厚望的國防創新先導案，在屏東機場完成初步驗收後，實際運作表現卻令人大跌眼鏡。根據本刊掌握的獨家消息，該系統在實測中不僅難以穩定鎖定與追蹤軍機，甚至頻繁發生系統閃退及偵測失靈的離譜狀況，其穩定性與可靠度遠低於預期，讓基層人員深感憂慮。

基層質疑聲浪四起：系統效能「比人眼還不可靠」

第一線操作人員對於AI系統的表現多有抱怨，直言其運作狀況遠遠未能達到預期標準，反而可能在關鍵時刻增加飛安風險。這不禁讓人質疑，當初斥資千萬導入的先進技術，是否真的能有效提升國軍的飛安保障。

根據軍方內部對話紀錄揭露，有軍官直接點名這套AI系統「形同虛設」，甚至斷言其「比人眼還不可靠」。這樣的嚴厲批評，凸顯了軍方內部對於系統效能與潛在風險的高度不安，並質疑整個驗收與履約過程是否存有弊端，恐危及戰機與飛行員的寶貴安全。

這些來自基層的真實心聲與內部質疑，無疑為這項國防AI投資案蒙上陰影。相關單位必須儘速徹查，釐清問題癥結點，以確保空軍飛安不再因系統瑕疵而承擔不必要的風險。

得標廠商背景與空軍回應：技術、履約與天候因素

本次AI系統的得標廠商為神耀科技，隸屬於聯華神通集團旗下。值得注意的是，神耀科技近期因其在無人機與國防供應鏈的戰略地位，已獲得美方高度關注，美國在台協會處長谷立言日前便曾率團參訪其桃園新廠。這使得此次AI系統的爭議，不僅關乎技術層面，更牽動著國防產業供應鏈的信任度。

針對外界質疑，空軍司令部已出面回應表示，此案確為國軍國防創新小組導入AI創新技術的先導案項。空軍司令部指出：

• 系統導入初期，確曾因天候因素，如天雨、霧霾及大氣熱擾動，導致辨識效果不佳及系統不穩定。
• 本軍已依合約規範，嚴格要求承商進行改善，並已完成驗收程序。
• 未來將持續優化系統功能，並依據實際運作的成效，謹慎評估後續部署的效益與可行性。

空軍的說法將問題歸咎於初期天候影響，並強調已完成改善。然而，這套AI系統究竟是技術能力不足、履約品質有問題、驗收程序不嚴謹，抑或僅是單純的系統整合失敗，仍有待權責單位深入查明，以釋疑外界並確保國防戰力。

展望與影響：國防AI轉型之路的挑戰

空軍AI系統此次的「翻車」事件，無疑對國軍在推動人工智慧應用於國防領域的進程，敲響了一記警鐘。這不僅凸顯了新技術導入初期可能面臨的挑戰，更提醒我們在追求科技革新的同時，絕不能犧牲最根本的飛安與戰力穩定性。確保每一筆國防預算都能轉化為實質戰力，而非淪為「擺設」，是政府與國軍必須嚴肅面對的課題。

未來，如何建立更嚴謹的驗收標準、更透明的履約監督機制，並確保AI系統在各種嚴苛環境下都能穩定可靠地運作，將是國防AI轉型之路的關鍵。唯有如此，方能真正提升國軍的整體戰力，避免憾事發生，並贏得民眾對國防建設的信任。