台北捷運每日運量從2021年的145.5萬，成長至去年的210.2萬，年度運量更達7.6億人次。面對如此劇增的需求，北捷決定向南韓現代樂鐵（Hyundai Rotem）採購10列全新的「381A」型電聯車，每列車斥資約5.9億元。新車的到來將如何改善北捷的運輸效率？

新車即將到位，運能大幅提升

北捷董事長趙紹廉表示，381A型新電聯車的原型車已從5月開始陸續抵達台北港，預計明年4月時10列新車將全數運抵台灣，並於明年中正式投入運作。他強調，新車最快能在明年5月上線營運，屆時淡水信義線的尖峰時段每小時將可增加約1.2萬人次的運能。

一字型座椅與無線充電，提升乘客體驗

新車將全面採用一字型座椅，並於座椅區前增設扶手，方便長者及孩童乘車。此外，列車頭尾車廂將提供無線充電功能，各車廂則會增設空氣濾淨機，並搭配車廂循環風機，讓空調分布更均勻。地板採雙色設計區分動線，車窗採一片式全景，增加採光。

智慧監控與安全設計，確保乘車安全

在安全方面，車廂監視器將增設AI辨識功能，可自動偵測車廂是否還有旅客滯留。到站顯示器提供多元乘車資訊，並在車門兩側設提示光條，採無溝槽門檻設計，減少因異物影響車門運作的情況。

從產業面來看，北捷的新車採購不僅提升了運能，還引入了諸多創新技術，如無線充電和AI監控，這些措施有望進一步提高乘客滿意度，並樹立北捷在智慧城市交通中的領先地位。

行動呼籲

新車的引入不僅意味著運能的提升，更代表著北捷對於乘客體驗的重視。下次搭乘北捷時，不妨留意一下這些新功能，體驗一下未來城市的便捷交通吧！

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由公視新聞網發布。

常見問題 FAQ

新車什麼時候開始營運？

新車預計在明年5月上線營運。

新車有哪些特色？

新車特色包括一字型座椅、無線充電功能、空氣濾淨機、雙色設計地板、一片式全景車窗等。

新車如何提升安全性？

新車通過增設AI辨識功能的車廂監視器、到站顯示器提供多元乘車資訊、車門兩側設提示光條、採無溝槽門檻設計等方式提升安全性。

※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。