一瓶255毫升的冷壓黑麻油，苯駢芘濃度3.2μg/kg，超出法定標準2.0μg/kg的六成。這個數字，是嘉義市統購實業有限公司在3月26日那天產出的216瓶「麻油車冷壓黑麻油」的檢驗結果。通路商聖德科斯主動送驗、供應商自主通報，衛生局已經要求暫停製造、全面下架。但問題來了——這批有效日期到2028年4月6日的麻油，在你家的廚房裡嗎？

嘉義市衛生局是在24日接獲統購實業的自主通報，當天就派人到製油工廠稽查。現場靜置桶內的黑麻油已經被抽驗，衛生局同時要求業者暫停所有黑麻油生產線，並且清查這批問題產品的流向。目前已知216瓶全數交給聖德科斯總公司，配送到旗下門市販售，其他批號的麻油必須等檢驗合格才能重新上架。

比較有意思的是這家公司的製程模式。根據嘉義市衛生局的說明，統購實業本身沒有把原料芝麻放在自家倉庫，而是採「寄倉」方式，跟外縣市的原料商買黑芝麻後，直接請原料商把芝麻送到外縣市的代工廠進行焙炒。焙炒完再運回嘉義，進行後續的壓榨、裝瓶等製程。換句話說，從芝麻進口到最終裝瓶，中間至少經過原料商、代工廠、自家工廠三道關卡，每一站都是苯駢芘生成的潛在風險點。

苯駢芘這種多環芳香族碳氫化合物，是油脂在高温焙炒或烘烤過程中容易生成的副產物，國際癌症研究中心把它列為一級致癌物。台灣針對芝麻油、花生油這類油脂的苯駢芘限量標準是2.0μg/kg，這批麻油超標1.2個單位，以健康風險來說不算極端高，但問題不在數字本身，而在於——為什麼製程控管會出現這1.2個單位的落差？

統購公司已經向食藥署申請安排專家進入製油廠輔導調查，要找出關鍵管制點到底哪裡鬆了。但話說回來，食品業者的自主監測機制應該在產品出廠前就啟動，而不是等到通路商送驗、數據出來之後再來補破網。這次是聖德科斯先發現異常，統購再通報衛生局，中間的時間差，消費者完全沒有資訊可掌握。

編輯觀點：這起事件真正值得關注的不是3.2這個數字，而是「寄倉代工」模式背後的管理漏洞。原料寄倉在外縣市、焙炒委外處理、再運回自家壓榨——這種拆段式的生產鏈在中小型食品廠並不少見，但每多一次轉手，溫度和時間的控管就多一分失真的可能。食藥署的專家輔導確實能協助業者建立製程標準，但消費者更該問的是：如果通路商沒有主動送驗，這批超標麻油會不會就這樣賣到有效日期為止？從產業面來看，這起事件暴露的不只是單一廠商的品管問題，而是整個委外代工鏈的資訊斷層——原料商、代工廠、品牌端之間的製程數據根本沒有即時串聯，消費者只能在檢驗報告出來之後被動接收「下架通知」。

聖德科斯作為國內知名的有機食品通路，這次主動送驗、要求供應商通報衛生局，從食安管理的角度來看確實做到了把關責任。但同一時間，消費者的疑問也很直接：如果這批麻油有效日期是2028年，代表它才剛出廠不久，聖德科斯在進貨時有沒有自主檢驗？還是上架之後才抽驗？這些時間點衛生局沒有進一步說明，但對於已經把這瓶麻油買回家的民眾來說，現在最實際的動作是——確認廚房裡那瓶「麻油車冷壓黑麻油」的有效日期，如果是2028年4月6日，請暫停食用，盡快回原購買通路退貨。

根據衛生局的資訊，有消費爭議可以撥打全國消費者服務專線1950，或直接洽詢嘉義市衛生局（05）233-8066。而對整個產業來說，這起事件留下一個還沒解答的問題：當製程愈來愈分散、委外代工愈來愈普遍，品牌端對產品品質的責任，能不能跟得上供應鏈的複雜度？

你可以做的事：檢查家中的麻油車冷壓黑麻油，確認瓶身上的有效日期。如果是2028年4月6日，立刻停止使用，並於營業時間內攜帶產品至原購買門市辦理退貨。同時，建議保留購買憑證或發票，以利後續退款程序。若對其他批號的麻油有疑慮，可直接致電嘉義市衛生局詢問最新檢驗進度。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

苯駢芘超標的麻油吃下肚會怎樣？

苯駢芘被國際癌症研究中心列為一級致癌物，長期攝取可能增加罹癌風險。不過這次檢測值3.2μg/kg屬於微量超標，單次食用對健康影響有限，但建議已購買者暫停食用並辦理退貨。

我買的麻油車冷壓黑麻油怎麼確認是不是問題批次？

查看瓶身上的有效日期標示，如果是「2028.4.6」就是這次下架的問題批次（3月26日製造，共216瓶）。其他效期的產品目前檢驗結果尚未公布，暫時不在下架範圍內。

聖德科斯賣的麻油車黑麻油可以退貨嗎？

可以。衛生局已要求業者通知通路下架回收並停止販售，消費者可以持產品到原購買的聖德科斯門市辦理退貨，若有消費爭議可撥打1950消費者服務專線。

黑麻油為什麼會產生苯駢芘？

黑芝麻在高溫焙炒過程中，油脂受熱可能生成苯駢芘這類多環芳香族碳氫化合物。製程中的溫度、時間控制是關鍵，這也是為什麼食藥署專家要進入工廠輔導調查製程管制點的原因。

※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。