一句話總結：在達卡拉力賽締造七連霸、累積12座冠軍的三菱越野圖騰Pajero，確定將於2026年9月2日以全新大改款之姿全球首演，經典名號正式復活。
核心要點
- 首演時間：三菱於Pajero專屬網頁正式公告，2026年9月2日將進行全球首演，結束多年停產傳聞。
- 動力架構：預計搭載與現行Triton相同的2.4升渦輪柴油引擎，輸出204匹馬力與47.9公斤米峰值扭力，完全鎖定越野需求。
- 設計暗示：官方動畫以沙土質感呈現「PAJERO」六個字母，每個字母暗藏細節，直接宣示越野本質不變。
- 車主實評：三菱透過Star Camp 2026活動舉辦優先賞車會，看過的車主直呼「外型比預期還酷」、「內裝質感很好，空間非常大」。
- 歷史戰績：Pajero自1982年誕生，1983年起征戰達卡拉力賽，締造7連霸、12次總冠軍紀錄，全球170多國售出逾325萬輛。
- 產品定位：歷經四代車型、衍生Pajero mini與iO版本後，這次復活不只是情懷，更是三菱重拾越野王者的戰略宣示。
達卡賽道上的黃沙滾滾，將在九月初重新被點燃。
三菱今天在Pajero專屬網頁投下震撼彈——這款寫下達卡拉力賽七連霸、累積十二座總冠軍的越野經典，確定於九月二日舉行全球首演。消息來得不算突然，五月底品牌就已預告Pajero即將回歸，但真正看到倒數計時的那一刻，老車迷的心跳大概還是漏了一拍。
有趣的是，三菱這次的操作相當細膩。他們沒有急著端出規格表，反而在專屬網頁放上一組動畫，把「PAJERO」六個字母用沙土質感一一呈現。每一個字母裡都藏著設計細節，像是在說：這台車不跟你比0到100，比的是誰能在荒漠裡活著走出來。這種致敬越野本質的手法，比任何華麗預告片都更有說服力。
動力系統雖然還沒正式公布，但業界普遍認為會搭載現行Triton那具2.4升渦輪柴油引擎，204匹馬力配上47.9公斤米扭力，帳面數據不算狂暴，但柴油引擎低轉高扭的特性，正是越野時最需要的默契。說真的，Pajero的粉絲在乎的從來不是馬力數字，而是那份在惡劣路況下讓人安心的信賴感。
三菱前陣子透過Star Camp 2026品牌活動，已經邀請現任車主和品牌支持者搶先一睹大改款實車。根據與會者的回饋，「外型比預期的還酷」、「內裝質感很好，空間也非常大」——這些評語從死忠車主口中說出來，分量完全不一樣。他們可是看著Pajero長大的一群人，能讓他們點頭，代表這次改款真的打到了痛點。
編輯觀點：從產業面來看，Pajero復活不只是情懷操作，更是一步關鍵的策略棋。在電動化浪潮席捲全球的當下，三菱選擇先鞏固越野硬派路線，用柴油動力與經典名號穩住基本盤，這步棋走得務實。對台灣消費者來說，總代理導入的機率不低，畢竟國內越野休旅市場仍有穩定需求，只是屆時售價與排放法規會是兩大變數。可以預期的是，首演之後勢必掀起一波經典越野車的討論熱潮，這對整個休旅市場來說都是好事。
回顧Pajero的歷史，1982年誕生，隔年就投入達卡拉力賽，之後的故事大家都知道了——七連霸、十二次總冠軍，這些數字不只是獎盃，更代表三菱在越野領域的技術底蘊。後來衍生的Pajero mini、Pajero iO，讓這個車系從硬派走向多元，觸及更多消費者。四代車型在全球一百七十多個國家賣出超過三百二十五萬輛，說它是越野界的活傳奇，一點都不誇張。
話說回來，這次大改款能不能延續傳奇，關鍵不在於馬力或扭力數據，而在於三菱有沒有真正理解車主對Pajero的情感投射。它不只是一台車，是許多家庭上山下海的回憶載體，也是台灣許多越野玩家入門的第一台正統越野車。九月二日首演之後，我們會看到一台全面進化的新世代越野休旅，還是一個披著經典外殼的都會SUV？答案很快就會揭曉。
越野迷該怎麼看這次回歸？
如果你曾經夢想過駕著Pajero穿越荒漠，或是單純想找一台能陪你上山下海超過十年的休旅車，這次大改款值得你認真追蹤。九月二日全球首演之後，台灣總代理的導入時程與規格配備將會是下一個觀察重點。建議先把Pajero專屬網頁加入我的最愛，接下來的每個消息更新，都可能影響你的下一台車。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
三菱Pajero大改款什麼時候發表？
三菱已正式公告，Pajero將於2026年9月2日進行全球首演，屆時將完整揭露外觀、內裝與動力規格。
新Pajero會用什麼引擎？
預計搭載與Triton相同的2.4升渦輪柴油引擎，具備204匹最大馬力與47.9公斤米峰值扭力，強調越野實用性。
Pajero在達卡拉力賽拿過幾次冠軍？
Pajero自1983年參賽以來，總共奪下12次達卡拉力賽總冠軍，其中包含一次7連霸的驚人紀錄。
台灣會引進新Pajero嗎？
目前總代理尚未正式表態，但基於國內越野休旅市場需求穩定，導入機率不低，建議關注9月首演後的後續消息。
Pajero停產多久了？這次是真的復活嗎？
第四代Pajero於2019年陸續在各地停產，這次是官方正式確認的大改款回歸，並非小改款或特別版，確實是車系重生。
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